怎样打造创意生产流水线?读客华楠在得到开课啦!

发布时间:2024-05-04 08:52:29 来源: 作者:


读客华楠受到“得到”的邀请,


开了一门创意课《怎样打造创意生产流水线》
将在今晚8点,于“得到商学”上线。

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在这门课程里,
华楠将立足于读客自身的经验,把读客这些年的探索、踩过的坑都分享给你,帮你理解和掌握创意流水线搭建的全部流程和关键要点。
其次,讲解这些问题的过程当中,他也会毫无保留的把读客这些年总结出来的经验、步骤、工具、模板全部分享给你,让你拿起手就能用。
相信这些工具不仅仅是创意行业,

只要你从事的工作是要把一个产品卖给消费者,那这门课就肯定会对你有帮助。


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今天读客熊猫君想正式邀请你,加入这门课程,也期待你能把这门课分享给身边的同行,让整个行业的品效都能够得到提高!
最后,在这门课上线的同时,
华楠将和罗胖(罗振宇)在“得到”直播间对谈,替你们解答,在提高内容行业生产效率方面的疑问!
今晚8点,华楠和罗胖在“得到”直播间等你!
扫描下方图片二维码即可预约,不见不散!


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创意能不能标准化批量生产?


在加入课程开始之前,来听听华楠是怎么回答这个问题的吧!


▼以下为本次对话的视频文字版


你好,欢迎来到我的课堂,跟我学习《怎样打造创意生产流水线》。


我是华楠,江湖人称华杉的弟,也是读客文化的董事长,华与华营销公司的联合创始人。


我从事创意行业已经有20多年了,从一开始自己做创意到现在成为创意行业的管理者,我发现做创意工作总是逃不开一个词叫做“灵感”。似乎我们都默认,有了好灵感才能做出好的创意产品,而一旦没有灵感,就算苦坐在桌前到天明,想不出来就是想不出来,这也正是创意行业面临的最大挑战,生产效率极度低下,也极度不稳定。


我刚入行的时候就是这样,每一个创意产品都是现想现做出来的,而且每一次做出来的质量也都参差不齐,那最终效果怎么样呢?就要看运气了。


后来我当了管理者,管理创意生产,又有了新的问题,就是我自己能做创意产品,我熟悉创意产品的生产方式,但是我怎么能让我的员工做出质量一样甚至更好的创意产品呢?好像自己也帮不上什么忙。


更重要的是,因为创意生产的不确定性,灵感爆发时三分钟就能完成的工作,遇到没有灵感的时候三个月也憋不出来。于是“延期”就成了创意行业最常听见的一个词,也成了创意行业管理者心中最大的痛。因为不确定意味着不可预期,后续的所有协作环节都无法提前安排,因此造成的误工、成本损失、协作摩擦不计其数。


所以这些年我就一直在想,创意产品有没有可能跟工业产品一样,有一套标准的生产方法,能够实现高效且稳定的批量化生产?你觉得有点不可思议是吧?创意是独特的、是考验天赋的、是个人的、是靠灵感的,它怎么可能批量化生产呢?


曾经我也这样觉得,但在20多年漫长的创意生涯当中,我们不断地强调方法套路,我们用同样的方法,同样的套路去生产创意,华与华也好,读客也好,做了很多有市场影响力的创意,回过头来看,套路都是一模一样的。我和我哥在做这些创意的时候,或者我们在带领团队同事一起做这些创意的时候,有非常强烈的意识,就是要遵循一个固定的方法,遵循固定的套路。


因为创意的底层原理是一样的。为什么一样呢?就是因为在人类生活当中,创意产品发生效用的那个客观规律是不变的,那相应的,我们的应对方法也不变。这就跟造汽车一样,汽车要平稳地移动,解决方案就是做一个圆形的轮子,所以每一辆汽车都是用圆形的轮子,你不能有创意去做一个六角形的、三角形的轮子,它转不动。创意的生产也是这样的,它要解决的问题是固定的,应对的方式就是固定的,那它就会有固定的零配件、固定的零配件生产方式,乃至有固定的零配件组装方式。


所以,我现在可以肯定地跟你说,批量化生产高质量的创意产品是可以实现的,更重要的是,这靠的不是个人经验,而恰恰是工业化的标准。


这个道理早在1913年,福特汽车的创始人亨利·福特就已经帮我们验证过了。

在亨利·福特之前,要想制造一台汽车,你必须同时是一个机械专家,是一个手工艺人,是一个设计师,说不定还是一个艺术家,然后你一个人在手工作坊里面花半年甚至更长的时间去打造一台汽车。


但福特把汽车制造的所有流程、所有动作、所有零配件全部拆解开来,每一个零配件都有它标准的生产流程、标准的质量标准、标准的验收标准。零配件生产完成后再到组装线上按照标准去组装,在规定的时间、规定的位置做规定的动作,就能制造出一台符合标准的汽车。


这样就使汽车这样一个本来是在手工作坊里面由手工艺人兼艺术家手工打造的,几乎是艺术品样的一种商品,变成了在流水线上可以批量大规模生产的工业品。


福特的这条流水线是全世界第一条工业流水线,它改变的不仅仅是汽车制造,它也改变了工业革命的方向,改变了人类制造的未来。过去生产一辆汽车光组装就需要花费12小时28分钟,但有了流水线之后,第一代流水线就把这个组装时间缩短到了90分钟,生产效率提高了8倍。而且从那以后,流水线这样一个奇特的崭新的生产方式就开始了长达一百多年的迭代。


受亨利·福特的启发,我们开始了长达20多年的摸索,我希望我们也能像福特制造汽车一样制造创意,打造出一条创意生产流水线。2018年的时候,在读客文化终于诞生了全球第一条创意生产流水线。


在这条流水线上到今天已经有4500多个动作,并且还在不断迭代、增加和删减当中。通过这4500多个动作,我们已经把生产过程中的所有动作全部显现出来,并且每个动作有顺序、有操作标准、有动作要领、有验收标准,也就是说每一位员工只要经过专业的培训,就能上手做出符合标准的创意产品。


也跟你汇报一下成果,目前读客文化已经从手工式的生产变成了流水线生产,实现了“所有动作都在流水线上,流水线外无工作”这样一个工作状态。


我们入职一年的新员工,在创意流水线里面已经能够基本保证三个月做出一本书,也就是一年四本书这样一个成绩,而且已经有新手编辑打造出了百万级畅销书。而整个公司的生产稳定性也有了非常大的提高,因为创意研发导致的延期也从原来超过50%降低到了5%以内,关键是质量也趋于稳定。


现在读客内部运行的情况是,同事们在创意生产流水线上面生产出来的创意,40%达到了我自己亲自做的水平,另外60%远远超过了我个人的水平。读客文化的品效,也就是单一品种的平均销量,长期高于行业平均水平的十倍,并且未来还在持续走高当中。


这意味着什么呢?这意味着时间可控、质量稳定,读客实现了匀速均质的生产创意。


你可能会好奇,在流水线上生产出来的创意还能叫做创意吗?质量能好吗?真的能做到匀速吗?


这也是为什么当得到来邀请我开这门课的时候,虽然我特别怕麻烦,但还是答应了下来。因为有太多的创意工作者,因为被所谓的“创意行业就是一个非标行业”“创意就是要靠灵感”“我们不是慢,我们只是爱精益求精”这样的刻板印象给禁锢住了。我希望能够尽一点绵薄之力,让更多创意行业的朋友逐渐摆脱抓耳挠腮苦等灵感降临的痛苦,我也希望未来的创意行业能够摆脱生产产能的束缚,更加蓬勃地发展。
为什么是我来讲?说到这儿,你可能会问,为什么是我来讲呢?
在这里,我向你正式介绍一下我自己。在我的职业生涯当中主要干了两份工作,第一份是我和我哥华杉一起创立了华与华营销公司,他主要负责经营管理,我主要负责搞创意。后来我们俩一起从零到一研发出了品牌营销的一套系统,也就是华与华方法。2006年的时候我创办了读客文化,转换赛道做图书出版,具体身份上也从创意产品的生产者变成了创意生产的管理者。
可以说,我既体会过一线的创意工作者在做创意产品时的绞尽脑汁和力不从心,又了解管理者们面对创意产能跟不上、人员能力跟不上、业绩压力持续增高等一系列难题。而读客虽然不敢说全部,但至少大部分解决了这些问题,我们摸索出来的经验应该对你有用。
你能获得什么?
具体来说,我会怎么给你讲这门课呢?
首先,我会立足于读客自身的经验,把读客这些年的探索、踩过的坑都分享给你,帮你理解和掌握创意流水线搭建的全部流程和关键要点。
比如我会跟你讲怎么拆解流程更合适,颗粒度拆到多细合适,怎么制定验收标准,让上下级能够高度达成共识,怎么形成固定的模板,提高整体的生产效率,怎么搞培训,让新员工也能快速上手。
同时我还会给你讲我们读客的真实实践,我们怎么在一个小时的创意车间里完成一个完整的封面创作,怎么通过产品大会打造我们的验收流程,怎么通过流程委员会对流程进行持续迭代。
其次,讲解这些问题的过程当中,我会毫无保留的把读客这些年总结出来的经验、步骤、工具、模板全部分享给你,让你拿起手就能用。我相信这些工具不仅仅是创意行业,只要你从事的工作是要把一个产品卖给消费者,那这门课就肯定会对你有帮助。

适合谁学?

说到这儿,你也可能会好奇,这门课适合谁来学呢?
坦率地讲,我最推荐的学习者是广大创意公司或者内容公司的创始人和高层管理者。因为你们是公司规模化发展的第一负责人,学习这门课能帮助你有效提高产能,实现进一步的增长。
其次,我也推荐所有觉得自己处在“非标”行业里面的同学,觉得自己的行业效率不高的管理者来学习。在这门课里你会学到怎样拆解流程,怎么定义交接标准,对你提高自己的业务效率建立标准化一定也有帮助。
最后,我还推荐所有创意工作者也来学习。在我这门课里我讲了很多做创意产品的底层逻辑和产品营销的底层原理,相信会对你有所启发。
好,现在我正式邀请你加入这门课程,欢迎你来感受一个不一样的创意产品生产过程。从今天起,重新认识创意,我也期待你能把这门课分享给身边的同行,让整个行业的品效都能够得到提高。
期待在课程里见到你,我是华楠,我们下一讲见。



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